无东谈主驾驶出租车枯竭要道细节、东谈主形机器东谈主依赖东谈主工适度、备受期待的低价车型再度缺席.....马斯克所谓的历史性发布会终究是让华尔街失望了成人奶妈服务。
特斯拉隔夜好意思股暴跌，盘月朔度跌超10%。
在周五举办的Robotaxi Day上，无东谈主驾驶出租车（Robotaxi）原型车Cybercab、无东谈主驾驶巴士Robovan认真亮相，据马斯克先容，Cybercab可能会在“2027年之前”上市时出售给出租车退换公司。
马斯克还透露，他瞻望特斯拉汽车来岁将在好意思国德克萨斯州和加利福尼亚州完结自动驾驶，东谈主形机器东谈主Optimus量产价钱将为2万-3万好意思元，Cybercab售价低于3万好意思元。
“就这样通俗？”摩根士丹利分析师Adam Jonas问谈，他在最新公布的敷陈中问谈：
咱们在阻塞路段上对Cybercab和最新机器东谈主Optimus进行了试用，除此除外，咱们正本期待能获取相关特斯拉全自动驾驶系统（FSD）的最新阐发信息，比如系统性能的进步情况，以及特斯拉对于推出监督和非监督的分享搭车就业的政策估计，包括经济考量和总体阛阓分析。咱们还但愿听到特斯拉与东谈主工智能公司xAI的协作情况，大约对于公司曩昔发展估计的“宏伟蓝图第四篇章”的接洽。
然则，这些期待齐莫得得到得志，Jonas对这次行径提供的信息和细节感到失望。
莫得惊喜，全是失望
Jonas还指出，Optimus扩充了一些通俗的任务，如倒啤酒和舞蹈，但这些模子并莫得十足自主操作，而是需要东谈主类的密切监督和辛苦操作。
咱们的聚会是，这些机器东谈主并不是十足自主操作的——而是依赖于辛苦操作（东谈主类侵犯），是以这更像是展示了它们的摆脱度和生动性。总的来说，咱们莫得从Optimus身上发现任何新的/新颖的东西，明晰地清楚出包括公司之前阛阓不知谈的细小细节在内的首要阐发。
除了摩根士丹利之外，瑞银、摩根大通等大行分析师也纷纷抒发了对这次发布会的发火。
瑞银分析师Alejandro Nuno记忆了他乘坐Cybercab的经验，透露体验还可以，但并莫得获取太多灵验的信息：
这辆车很小，但对两个东谈主来说空间浩荡。然则，这辆车仅仅在舞台上转了一圈。并不复杂，是以莫得太多可以解读的。事实上，当咱们的行程到达指定的停泊点时，它找不到泊车位（莫得可用的），是以它莫得恭候车位，而是陆续开往阶梯上的下一个站点。
Nuno合计，Robotaxi发布会距离得志华尔街的祈望还差了一大截。
与此同期，咱们降服东谈主们对特斯拉展示Model 2.5车型的祈望很高，但莫得展示出来（合乎咱们的预期）。这很蹙迫，因为咱们合计，相较于行径中展示的新品，新车型更有可能鼓舞2025/2026年的事迹预期。
插足完发布会后，摩根大通分析师Ryan Brinkman书不宣意的透露，与其期待乘坐Cybercab到达策画地带来的惊喜，还不如享受乘坐它的经过。此番说话暗意，Cybercab的自动驾驶功能可能并莫得达到预期的遵守。
他指出，自4月22日以来，尽管特斯拉的股价飞腾了68%，但阛阓对特斯拉2024年全年销售的汽车数目、EBIT（息税前利润）息争脱现款流的预期却出现了权臣下降。对于曩昔几年的预测也不异进犯乐不雅，股价的飞腾似乎更多是基于投资者对Robotaxi Day的期待，而非公司基本面的改善。
Brinkman合计，投资者对于特斯拉的期待可能过高，这极少从行径晓谕的样式就可以看出面绪：
行径不是通过认的确新闻稿、特斯拉官方推文，大约马斯克的推文来晓谕的，而是马斯克在X平台上回答别东谈主的推文时提到的。这种样式非认真，而且有些简单。马斯克在回答中似乎在反驳路透社的报谈，该报谈宣称特斯拉里面邮件清楚，瞻望推出的约25000好意思元的“Model 2”景象已被取消或无穷期推迟。马斯克透露，Model 2景象并莫得被取消，而是被从头定位为机器东谈主出租车，并将在特斯拉Robotaxi Day上揭晓。马斯克的这条回答推文到手地扭转了特斯拉股价在4月8日因路透社报谈而出现的下落趋势。然则，投资者可能过于疼爱这条推文，而没稀疏志到它并不成等同于一个认的确公司声明。另外，特斯拉将Robotaxi Day的举办日历从8月8日推迟到10月10日，原理是需要进行遐想变更。这可能标明特斯拉团队在奋发得志一个具有挑战性的临了期限，而这个期限可能并不像他们预期的那样容易达成。
RBC本钱阛阓的纽约金融阛阓分析师Tom Narayan则指出，投资者合计这次行径枯竭确切的财务数字和技能表（尤其是备受期待的低价车型再度缺席），反而更留心品牌和营销特斯拉的愿景，真实令东谈主失望。
尽管如斯，Narayan仍然看好特斯拉的长久发展，况且合计东谈主形机器东谈主可能会成为特斯拉曩昔的一个蹙迫增长点。
特斯拉股价摔倒，Uber“躺赢”大涨立异高
马斯克交出的Robotaxi答卷阛阓并不景色，令阛阓愈加看好优步（Uber）和网约车公司来福车（Lyft）。
周五，Uber盘中一度涨超10.5%创历史新高，Lyft一度涨超11.3%。
花旗分析师Ronald Josey透露：
“特斯拉的行径让咱们更明晰公司对无东谈主驾驶出租车的策画和技能安排，这让咱们愈加看好Uber的股票。对于Cybercab的销售和叫车期骗的具体细节未几，这让咱们降服特斯拉曩昔可能还是会与Uber协作进行销售。”
Jefferies分析师John Colantuoni合计：
高中自慰“这次行径对Uber来说是个好音书。他称特斯拉的出租车“毫无竞争力”，并指出该公司莫得就其在自动驾驶功能方面取得的阐发提供任何可考证的把柄，也莫得阐明策画制造些许辆无东谈主驾驶出租车。”