作家 | 王小娟五月丁香
剪辑 | 柴旭晨
车圈内卷不已，不少传统老牌车企选拔傍上华为，致力于于于进步自家的含"华"量。
11 月 30 日，广汽集团与华为签署了深刻配合左券。广汽集团将在传祺、埃安和昊铂以外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。
两边将在新品牌的居品拓荒、营销及生态劳动等规模进行配合。这一配合，亦然广汽押注智能化的下半场的焦虑举措。何况，关于广汽而言，其一直录用厚望的高端新能源品牌昊铂一直难有起色，而此番配合打造高端品牌，偶合弥补了广汽在高端化方面的不及。
不外，广汽方面示意这一配并吞非此前"问界、智界、尊界、享界"四界的鸿蒙智行模式，而是探索全新的配合形态，但具体细节官方并未暴露。
受此利好讯息影响，12 月 2 日，广汽集团港股收盘时高潮了 25.17%，亦然尝到了华为观念股的"甜头"了。
同为广东企业，广汽和华为最早于 2017 年，就运行在智能网联伸开配合。到了 2021 年，广汽埃安决定以 AH8 车型试水华为 HI 模式，搭载广汽的 GEP3.0 底盘平台和华为全栈智能汽车惩办决议。
不外这一配合最终莫得落地。前年 3 月底五月丁香，广汽晓喻埃安 AH8 样式变更为自主拓荒，华为则降至供应商身份与广汽集团接续配合。
但如今，广汽却再次牵起华为的手，背后是两家时势的逆转。
2023 年曩昔，广汽手持两大合伙品牌，为集团孝顺超 150 万台 / 年的销量，埃安曾经是近千亿估值、月销超 5 万台的新势力黑马。且那时华为 HI 模式"画龙点睛"的魅力还未开释，行动代表的极狐、阿维塔莫得在量上得回应有的限制，色哥网广汽当然多情理选拔不将配合深刻下去。
如今，广汽不复往日荣光，另一边，华为的汽车业务则汹涌澎拜，各家老牌车企抢着和华为配合，并将和华为的配合行动营销的重心。这也让急着补课智能化、高端化的广汽不得不再行拥抱华为，两边的配合又密切起来。
本年 9 月，两边在上海签署数字化战术配合备忘录，贪图在数字化规模进一步深刻配合。在广州车展上，广汽先容两边的配合将落在广汽传祺上，将推出全新的中高等 SUV、MPV 和轿车三大系列车型，沿路搭载华为的高阶智驾技巧。
如今，两边的配合径直上升到了一个全新的品牌。官方曾经否定鸿蒙智行的配合模式，而从签约步履现场出席的华为方东谈主员来看，华为轮值董事长徐直军和华为车 BU CEO 靳玉志均为 HI 模式的焦虑东谈主物，可见此番配合，大略率亦然 HI 模式。
再度牵手华为，这背后是广汽对回话的渴求。
本年以来，广汽在销量上濒临着雄壮的挑战，险些每个月的销量王人同比有所下滑。本年前 10 月，广汽集团的累计销量为 152 万辆，同比着落 24.66%。何况，下滑的不仅仅合伙品牌，自主品牌的销量同比下滑也在两位数傍边。就连曾经的明星新势力埃安，也在强烈的竞争中失去竞争力，运行水火扼制。
而在各家王人在角逐智能化的下半场之时，广汽在这方面的讯息显得有些少，还需要奋发补课。
感受到危急的广汽决定全面变革，主要体目下关于自主品牌的变革和在出海方面的加速。
在半月前的广州车展上，广汽晓喻启动三年"番禺行径"，将总部搬迁至广州番禺汽车城，照应模式从战术管控回荡为策划管控，径直下千里至一线。这一滑动，是为了让一线听到炮火声，加速自己的变革。
这亦然广汽接下来一段时间的变革重心。针对自主品牌，广汽曾经为畴昔三年定下了新筹画：在 2027 年杀青自主品牌销量占集团总销量的 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆筹画。
而与华为的配合，恰是广汽自主崛起的其中一步。针对现时已有的三个自主品牌，广汽将在畴昔三年推出 22 款新车，其中 2025 年上市 7 款，隐敝纯电、增程、插混等整个主流新能源能源体式。
除了押注自主品牌的全面崛起，广汽在本年还积极押宝国外市集，篡夺新增量。
在 10 月巴黎车展上，广汽众人战术车型 AION V 第二代发布；广汽还决定在欧洲建立技巧中心，构建土产货生态、并在欧洲配置工场，要在 2028 年杀青全欧洲市集隐敝。
汽车市集的变革一年比一年更强烈，各家王人在寻找新的自己的长板或者相宜的伙伴，激战智能化的下半场。
勾引处男在合伙与自主双重受挫的情形之下，广汽不得不使出更大的招数来保持我方的地位。
当下，除智选车的"四界"以外，和华为配合的还有长安、岚图、方程豹等广大品牌，但各个品牌具体的透露还要看自己的实力，广汽也需要加速完成自己的智能化、高端化拼图五月丁香，才可能在畴昔的竞争中，领有更多的主动权。