快科技 12 月 16 日音信成人奶妈论坛，2022 年 12 月 29 日，国度程序号为 GB 15084-2022 的《天真车辆 迤逦视线安装 性能和安装条目》追究发布。
新程序将自 2023 年 7 月 1 日追究实践，届时将全面取代现行的于 2013 年发布的 GB 15084-2013 版块程序。这意味着传统汽车后视镜将要成为历史，电子后视镜将聚焦在汽车产业聚光等下。
念念法上是好意思好的，但履行却很荼毒，多位业内东说念主士示意，电子后视镜取代传统光学后视镜的趋势仍不活泼，现时电子后视镜的渗入率或低于 1%。现时电子后视镜处境仍较为热闹，一方面，糟践者"看不惯"电子后视镜；另一方面，电子后视镜价钱腾贵，让不少糟践者闪避而视。
当作新想法，电子后视镜是否代表汽车智能化发展的一个新趋势？业内对此意见不对较大。有行业东说念主士示意，"电子后视镜距离爆发期只差一个爆款车型。"但也有受访东说念主士以为成人奶妈论坛，从智能驾驶发展趋势来看，电子后视镜仅仅过渡技巧，而非终极技巧，无法成为智能驾驶的"灵魂"安全件。
"没什么技巧含量"、"不安妥驾驶俗例"、"诱骗眼球的噱头" …… 这是部分用户在杭州车展上听到的现场车企销售东说念主员关于电子后视镜的评价，致使比亚迪、小鹏、蔚来、问界、小米等品牌的销售东说念主员纷繁"劝退"以购车者身份参议电子后视镜的用户。
"传统后视镜的资本就几百块钱，二者的价钱出入比拟大。现时各方的资本皆比拟高，尽头是当今车企皆很卷，车价又在往下杀的情景下。"
肛交 准备某行业相关东说念主士则以为，受限于录像头像素、屏幕分离率等成分，日间电子后视镜的明晰度不如光学后视镜，可能要资格屡次产物迭代后，电子后视镜才会迎来爆发期。
特斯拉 CEO 马斯克 2022 年就在推特上称，"后视镜令续航里程减少约 5%。"前年，马斯克又在 X 平台上宣称要让后视镜"下车"，"将来不会有后视镜了。"事实上，特斯拉早在 2019 年的 Cybertruck 发布会上就曾示意，该车型将采选电子后视镜。但迄今界限，特斯拉旗下车型配备的也曾传统后视镜。
